“pt”是压力(pressure)、时间（time）的缩写，即pt燃油系是靠压力-时间原理来调节喷油量。它主要根据下述液压原理工作的：在充满液体的系统中,任何压力的变化立即等量地传到整个系统，流体通过某一通道的流量与液体的压力、允许通过的时间以及通过的截面积成正比。
玉柴柴油机每个喷油器进油口处量孔断面尺寸经过选定就不再改变，虽然玉柴发电机每缸喷入柴油的计量时间随柴油机转速而变化，但在每一个既定转速下也是相对固定的，此时只要改变玉柴发电机喷油器进油口处的柴油压力（即相应改变pt燃油泵的出口燃油压力）就可以调节喷油量。
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