柴油发电机组冷却系统冷却方式的选择及安装:
柴油发电机组冷却系统冷却方式的选择及安装:
1、标准连机式散热器冷却的机组:安装要求在地下室满足通风散热条件的前提下,通过随机安装的散热器及风扇来冷却机组,风扇吸入空气并推动其度过散热器,再经由散热器相连的风管排到户外。风管应该比散热芯部大,可以用一台鼓风机以及通往室外的热风管直接将热空气导向室外。采用该冷却方式应特别注意防止噪声传播,比如风管于散热器的连接,进、排风口位置的设置,外界风力的影响等。这种冷却方式的优点:方便安装、使用、维护方便。
2、远置式散热器冷却系统安装:优点:降低噪音;免受安装条件、通风条件限制,但必须保持一定的大通风余量,以便提供足够的空气给发动机燃烧以及通风散热之用,一般柴油引擎每产生一个制动马力所需空气约0.9m³/min或者每公斤燃料需要17公斤空气。缺点:安装事项多,当散热器安装高于机组3m以上的时候,需要加装一个分置的水箱和电动水泵。分置水箱尺寸取决于整个冷却系统的容量,即管道总量加上冷却水量。电动水泵输送冷却水,从分置水箱经过散热器和发动机进行循环,如果散热器和发动机装于同一水面,则无需使用分置水箱,但应在散热器正上方配置一直膨胀箱,以允许冷却水的膨胀;维护繁杂,需要注意冷却防冻、防锈、管道系统、防空气滞留、防泄露等。
3、热交换器和冷却塔冷却系统:当安装条件限制时,如环境温度过高,无理想的通风渠道,建议采用冷却塔配合热交换器来冷却机组,该冷却系统要求的空间比分式水箱少,循环水泵安装在系统的至低点,所有与机组连接之处应采用软性连接避免震动的传播。冷却塔、热交换器及水泵的选型应与冷却系统相匹配,生水在流经机组热交换器后,被泵抽至冷却塔冷却后再流经热交换器,来达到冷却的目的,冷却塔配置的电动风扇应能够满足冷却塔冷却要求。为达到最佳效果,建议将循环水泵安装再机房内部热交换器附近,冷却塔则应置于机房外方便之处。该冷却系统与远置散热器冷却系统一致,都需要保持一定的通风余量。
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