柴油发电机组的核心部件——发动机，发动机的润滑系统在柴油发电机组的运行中扮演着至关重要的角色，主要作用有以下几个方面：

1、润滑作用：润滑系统能够确保柴油机的各项运动部件之间形成一层润滑油膜，这层油膜可以有效的减少部件之间的摩擦阻力和磨损，避免了干摩擦的发生，从而延长了零部件的使用寿命。同时通过润滑，柴油机的运行更加顺畅，减少了因为摩擦产生的能量损失，提搞了柴油发电机组的整体运行效率；

2、冷却作用：在柴油机运行过程中，各个部件会因摩擦而产生大量热量，润滑系统通过流动的润滑油，将这些热量带走并散发到空气中，从而保持部件的正常工作温度，防止因过热而导致损坏和性能下降；

3、清洁作用：润滑油在柴油机内部循环流动时候，能够带走零部件表面因磨损而产生的金属屑和其他杂质，保持零部件的清洁。着不仅有助于减少磨损，还能提高柴油机的整体运行稳定性；

4、密封作用：润滑系统形成的油膜能够提高柴油机内部密封部件的密封性能，如活塞环与气缸壁之间的密封，良好的密封性能有助于防止漏气、漏油等现象发生，确保柴油机的正常运行；

5、防锈作用：润滑油能够附着在零部件表面，形成一层保护膜，防止零部件与水分、空气等接触而发生氧化或者腐蚀，这对于延长零部件的使用寿命具有重要意义。

总之，柴油机润滑系统的作用是多方面的，它直接关系到柴油机的运行效率、稳定性和使用寿命。作为润滑系统中的核心-润滑油，合适的选型尤为重要。通常更高排放等级的发动机需要使用更高等级的润滑油，因为较低等级的润滑油灰分较大，导致部分润滑油进入气缸参与燃烧，剩余的灰分会将发动机后处理堵住，造成后处理的失效。对于柴油机润滑油的选型一定要遵循相关要求，特别是带后处理系统的发动机，切不可因小失大。